同步永磁電機型號

1、改變了機械裝備的傳動模式，將永磁電機與機械負載融為一體，簡化機械裝備的傳動鏈，減掉傳統低速機械運行所需的龐大復雜的齒輪減速機，可減少許多制造成本與人力成本。
2、提供機械裝備傳動效率，永磁電機與異步電動機相比，本身效率與功率因數等力能指標有明顯的優越性，再加上取消了機械裝備的中間環節，大幅度的提供了傳動鏈的效率。
3、采用變頻起動，系統帶載起動能力強，切降低了大的起動點了給電網帶來的沖擊，同時也降低了傳動系統的機械沖擊。

同步永磁電機型號

應用范圍

應用(yong)越(yue)發(fa)廣(guang)泛，包括艦艇(ting)及潛(qian)艇(ting)用(yong)永(yong)磁(ci)電機、坦(tan)克(ke)及裝甲車驅動用(yong)永(yong)磁(ci)電機、船用(yong)推進器永(yong)磁(ci)電機、航天用(yong)驅動永(yong)磁(ci)電機

可實現按需調節，降低無效能耗

電(dian)(dian)機(ji)低負荷運(yun)行(xing)時(shi)，揚(yang)程和流(liu)量都有(you)較大余量問(wen)題，采用變頻調(diao)速(su)，可以根據實際的揚(yang)程和流(liu)量需求匹配電(dian)(dian)機(ji)的轉速(su)和運(yun)行(xing)數量，使機(ji)組實時(shi)高效運(yun)行(xing)，降低無(wu)效能耗。

永磁同步(bu)電機主要由(you)定子(zi)、轉(zhuan)子(zi)和(he)端蓋等(deng)部件(jian)構成(cheng)(cheng)，定子(zi)由(you)疊片疊壓而(er)成(cheng)(cheng)以(yi)(yi)減少(shao)電動(dong)機運行時產生(sheng)的鐵耗(hao)，其中裝(zhuang)有三相交流(liu)繞組(zu)，稱作電樞。轉(zhuan)子(zi)可(ke)以(yi)(yi)制(zhi)成(cheng)(cheng)實心的形式(shi)，也可(ke)以(yi)(yi)由(you)疊片壓制(zhi)而(er)成(cheng)(cheng)，其上裝(zhuang)有永磁體材料。根據(ju)電機轉(zhuan)子(zi)上永磁材料所(suo)處位置的不(bu)(bu)同，永磁同步(bu)電機可(ke)以(yi)(yi)分為突(tu)出(chu)式(shi)與內置式(shi)兩(liang)種結構形式(shi)，圖1給(gei)出(chu)相應的示意圖。突(tu)出(chu)式(shi)轉(zhuan)子(zi)的磁路結構簡單(dan)，制(zhi)造(zao)成(cheng)(cheng)本(ben)低，但由(you)于其表面無法安裝(zhuang)啟動(dong)繞組(zu)，不(bu)(bu)能實現異步(bu)起動(dong)。

內(nei)置(zhi)式轉(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)路結(jie)構(gou)主要有(you)徑向(xiang)式、切(qie)向(xiang)式和混(hun)合式3種，它們之間的(de)(de)(de)區(qu)別主要在于(yu)永(yong)磁(ci)(ci)體磁(ci)(ci)化方向(xiang)與轉(zhuan)子(zi)(zi)旋(xuan)轉(zhuan)方向(xiang)關系的(de)(de)(de)不(bu)同。圖(tu)2給(gei)出3種不(bu)同形(xing)式的(de)(de)(de)內(nei)置(zhi)式轉(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)路結(jie)構(gou)。由于(yu)永(yong)磁(ci)(ci)體置(zhi)于(yu)轉(zhuan)子(zi)(zi)內(nei)部，轉(zhuan)子(zi)(zi)表面便可(ke)制成極(ji)靴，極(ji)靴內(nei)置(zhi)入(ru)銅條或鑄鋁等(deng)便可(ke)起到(dao)啟(qi)動(dong)和阻尼的(de)(de)(de)作(zuo)用，穩態和動(dong)態性能(neng)都較好(hao)。又(you)由于(yu)內(nei)置(zhi)式轉(zhuan)子(zi)(zi)磁(ci)(ci)路不(bu)對稱，這(zhe)樣就會在運行中(zhong)產生磁(ci)(ci)阻轉(zhuan)矩，有(you)助(zhu)于(yu)提高電機本身的(de)(de)(de)功率密度和過載能(neng)力，而且這(zhe)樣的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)更易(yi)于(yu)實現弱磁(ci)(ci)擴速